Lepsze drogi wokół wrocławskiego dworca

Zmienia standard ulica gen. Kazimierza Pułaskiego we Wrocławiu. Wygodniej pojadą samochody i tramwaje. Powstanie ścieżka rowerowa i parkingi.

      Ulica Pułaskiego to prostopadły dojazd z południa miasta do wschodniej strony dworca kolejowego. Kończy ją wiadukt, który zapewnia pokonanie wychodzących ze stacji torów. Poza dużym ruchem samochodów ulicą kursowały tramwaje, m.in. popularne „0”. Była to jedna z najbardziej dziurawych ulic stolicy w Dolnego Śląska i najbardziej zatłoczonych, m.in. przez użytkowników drogi krajowej nr 8 i autostrady A4 oraz zmierzających do Warszawy. Nawierzchnia z granitowej kostki w wielu miejscach była zapadnięta i łatana asfaltem. Biegnące środkiem nierówne torowiska wymagały od kierowców wyjątkowej uwagi, szczególnie podczas szczytów komunikacyjnych. 

     Przygotowania do modernizacji Pułaskiego czyniono już w 2002 r. Wówczas na odcinku trzech przecznic wyburzono z zachodniej strony kamienice. Jednak na poprawę drogi wrocławianie czekali 10 lat. Spółka miejska Wrocławskie Inwestycje podzieliła zakres prac na dwa etapy. Przetarg na pierwszy – od ul. Romualda Traugutta do Tadeusza Kościuszki – wygrała Skanska. Prace zaczęły się jesienią 2011 r. i mają się zakończyć wiosną tego roku. Zakres robót sięga infrastruktury podziemnej, w tym sieci Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji. Wykonana będzie jezdnia, chodniki, ścieżka rowerowa i parkingi. 

     Torowisko tramwajowe z niezbędną infrastrukturą zdecydowano usytuować nie po środku, jak dotychczas, lecz po zachodniej stronie ulicy. Pozwoli to lepiej wykorzystać jezdnie. Koszt przedsięwzięcia wynosi prawie 18 mln zł. Stosunkowo ciepły przełom grudnia i stycznia ułatwił kontynuację prac. Obecnie widać różne etapy zaawansowania robót. Jeszcze trwa przebudowa sieci wodociągowej blisko ul. Kościuszki, ale na wcześniejszych odcinkach już robotnicy położyli pierwszą warstwę asfaltu. Układane jest stopniowo torowisko tramwajowe. Układ torowy wykonany jest już na skrzyżowaniu z ul. Kościuszki. Obok, ze względu na wygrodzenie miejsca prac, samochody poruszają się jednym pasem w kierunku wylotowej drogi do Oławy. 

     Nie ominięto utrudnień. Bardzo wąskie są przejścia dla pieszych. Ograniczony jest dostęp do kilku punktów handlowych. Na skrzyżowaniach zdarzają się okresowe zamknięcia i ograniczenia ruchu. Kolejny etap przebudowy, rozpoczęty w ostanie dni stycznia, wymagał zamknięcia skrzyżowania remontowanego traktu z ul. Traugutta.  Prace powodują, że ograniczone jest kursowanie tramwajów w stronę wschodnich dzielnic miasta. Ich trasy obsłużą autobusy. Przewoźnik zapewnia możliwość kontynuowania podróży dwoma środkami transportu na jeden bilet. 

     Drugi etap zmian na ul. Pułaskiego – na odcinku od Kościuszki do Małachowskiego – rozpocznie się po Euro2012. Nie zapadły jeszcze ostateczne decyzje, czy stojące na końcu przebudowywanego ciągu, przy ulicy Małachowskiego, kamienice pozostaną, czy zostaną wyburzone i przejazd będzie szerszy.
Tekst i zdjęcie: Sławomir Ostrów 

Całość przeczytasz w numerze 8/2012

Zamów prenumeratę Polskiej Gazety Transportowej już dziś! Kliknj na ten tekst!