Prognoza Airbusa dla naszej części Europy

Firma Airbus szacuje, że popyt na samoloty w regionie Europy Środkowej i Wschodniej w latach 2011-2028 osiągnie 529 samolotów o wartości ok. 38 mld dol. i spodziewa się zdobyć ok. połowy tego rynku.

      Lotnictwo jest podstawą światowego handlu. Generuje 580 mld dol. (8%) europejskiego PKB i daje 33 mln miejsc pracy na całym świecie.

      Zgodnie z prognozą Airbusa wzrost ruchu lotniczego w Europie Środkowej i Wschodniej wyniesie średnio 5,7% rocznie. Tempo to jest szybsze niż prognozowana średnia światowa, która ma wynieść 4,8% i przewyższa prognozy dla rynków rozwiniętych, takich jak Ameryka Płn. (3,7%) i Europa Zach. (4,2%).

     Optymistyczna prognoza. Swoją prognozę rozwoju ruchu lotniczego na świecie w latach 2011-2028, ze szczególnym uwzględnieniem Polski i Europy Środkowej, firma Airbus (GMF) przedstawiła 30 listopada w hotelu „Bristol” („Le Meridien”) w Warszawie. Jest to efekt analizy trendów w światowym transporcie lotniczym, uwzględniającej 300 pasażerskich i towarowych przepływów ruchu lotniczego, jak również notowanego rokrocznie przyrostu floty światowych przewoźników.

     Prognoza jest wynikiem analizy prawie 750 linii lotniczych i 190 operatorów samolotów transportowych w perspektywie 20 lat. W ten sposób przewiduje popyt na samoloty na rynkach regionalnych, aż po zapotrzebowanie na największe eksploatowane maszyny tj. A380.

     Konferencję prasową prowadził Kimon Sotiropoulos – dyr. sprzedaży na Europę Środkową i Północną. Następnie referat „Airbus dzisiaj” wygłosił Alan Pardoe – dyr. komunikacji marketingowej. A prognozę rozwoju ruchu lotniczego przedstawił Nico Metzger, analityk ds. badań i prognoz rynkowych, który podczas prezentacji mówił jednocześnie o sytuacji rynkowej w Polsce i Europie Środkowej.

     Flota 529 maszyn, która zaspokoi potrzeby rynku w tej części Europy, obejmuje 509 samolotów wąskokadłubowych, takich jak modele z rodziny A320, o wartości 34,7 mld dol., oraz 20 samolotów szerokokadłubowych, takich jak A350 XWB, wycenianych na 3,9 mld dol.

    Spośród 529 samolotów pasażerskich 421 posłuży do dalszego rozwoju ruchu lotniczego, a 108 bardziej ekologicznych maszyn zastąpi starsze modele. Prognoza firmy Airbus jest wynikiem analizy 16 krajów Europy Środkowej i Wschodniej, w których ponad 40 linii lotniczych eksploatuje obecnie flotę około 259 samolotów pasażerskich.

     Polska liczy ponad 38 mln mieszkańców i jest najszybciej rozwijającą się gospodarką Europy. Od 2000 r. ruch lotniczy z i do Polski oraz wewnątrz kraju wzrósł o 200%; przy czym rajowy wzrósł o 40%, a przewozy międzynarodowe o 206%. Ten dynamiczny wzrost napędzany jest przez rosnącą zamożność społeczeństwa, liberalizację rynku, dalszy rozwój rynku przewozów niskokosztowych, rosnącą konkurencyjność transportu powietrznego oraz fakt organizacji przez nasz kraj Euro 2012.

     „W ciągu następnych 20 lat flota samolotów pasażerskich linii lotniczych, zarówno polskich, jak i zagranicznych działających na polskim rynku, zwiększy się 3-krotnie – z nieco ponad 70 samolotów obecnie do 220 w roku 2030” – powiedział Kimon Sotiropoulos.
Krzysztof Koprowski