Jej celem jest zmniejszenie o połowę liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Europie do 2010 r.

     Wydarzenie cieszyło się dużym zainteresowaniem nie tylko ze strony dziennikarzy, ale także przedstawicieli instytucji publicznych, organizacji pozarządowych, stowarzyszeń, instytutów, szkół i przedsiębiorstw. Wśród nich liczne grono stanowili sygnatariusze.

     Uroczystego otwarcia spotkania dokonała Marie Therese Duff y-Haeusler, p.o. dyrektora Przedstawicielstwa Komisji Europejskiej w Polsce. Kierunki działań w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Europie przedstawiła przewodnicząca Sekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego KE Isabelle Kardacz, a w Polsce – podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Radosław Stępień. Główne założenia Karty omówiła koordynator Europejskiej Karty Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Aude Delesalle.

 

     Apel o podjęcie działań. Europejska Karta Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jest częścią działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego, zainicjowanego przez Komisję Europejską, a zarazem największą, obejmującą wszystkie kraje członkowskie Unii, platformą tego typu. Jest to apel do organizacji o podjęcie działań na rzecz bezpieczeństwa na drogach Europy. Ich efektem ma być zmniejszenie o 50%, w latach 2002-2010, liczby ofiar śmiertelnych, a co za tym idzie, ocalenie życia 25 tys. osób do końca przyszłego roku. Cel ten ma zostać osiągnięty poprzez zaangażowanie jak największej liczby różnego rodzaju podmiotów, m.in. firm, stowarzyszeń, instytucji publicznych i społecznych, które poprzez konkretne działania mogą wpłynąć na zmniejszenie liczby ofiar wypadków drogowych.

     W ramach Europejskiej Karty Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zainteresowane jednostki i organizacje, ze wszystkich krajów członkowskich UE, zgłaszają sposoby rozwiązania problemów w zakresie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, a następnie wdrażają je w życie, aktywnie przyczyniając się tym samym do codziennej poprawy sytuacji na drogach.

 

     Niechlubna pozycja Polski. Nim karta dotarła do Polski, podpisało ją ponad 1400 sygnatariuszy z różnych krajów europejskich. W wielu z nich, jak np. w Portugalii i Francji, działania na rzecz bezpieczeństwa zaowocowały sukcesem i liczba ofiar wypadków drogowych spadła w znaczący sposób.

     Niestety, nie dotyczy to Polski, która od lat zajmuje w Unii drugie miejsce pod względem liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych na milion mieszkańców – jest ich 143. Co prawda w 2008 r. odnotowano nieznaczną poprawę w stosunku do roku poprzedniego, ale nadal śmiertelność na polskich drogach jest prawie dwukrotnie wyższa od średniej europejskiej.

     „Do 2013 r. zobowiązujemy się do istotnej redukcji liczby wszystkich wypadków na drogach. Deklarujemy to w momencie realizacji największego w historii Polski procesu inwestycyjnego. Chcemy połączyć budowę dróg z poprawą bezpieczeństwa na nich” – powiedział podczas ceremonii Radosław Stępień.

     Sygnatariusze, podpisując kartę, zadeklarowali realizację konkretnych przedsięwzięć na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach. Jedni mają w sposób aktywny przyczyniać się do szerzenia wiedzy z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego, inni wprowadzać dobre praktyki na drogach.

     Więcej na temat Karty można przeczytać na stronie www.erscharter.eu

Całość przeczytasz w numerze 43/2009
Zamów prenumeratę Polskiej Gazety Transportowej już dziś! Kliknj na ten tekst!